トヨタNEWプリウス、クイックピットのご紹介。

装着するスピーカーは、SonicPLUSハイグレードモデル「SP-P50M」&「SP-P30RM」のフロント&リヤセット。

先ずはダッシュ上のトゥイーター交換から取り掛かります。

純正トゥイーターを同形状のソニックプラスのトゥイーターに交換します。

ドアスピーカーも同様に、同形状のスピーカーへと交換します。

リヤも同様に純正スピーカーをソニックプラスへと交換しますが、どうも画像を撮り忘れてしまったようです。

ここで、ソニックプラスのワンポイント。

ソニックプラスでは、固定用リベットは純正品が付属になっております。

近年のトヨタ車は、純正スピーカーはリベット固定になっており、脱着するには、リベットの頭を切り落として外す必要があり、そのリベットは再使用できません。

下の画像がそのリベットですが、アルミのリベットに樹脂のキャップが被さっており、リベットがカシメられて固定されると、ボディの穴とその樹脂とが密着して、その穴からの漏水を防ぎます。

一般的な金属だけのリベットでは、わずかに生じるスキマから、雨水の漏水が発生し、車室内へと進入し、車輌の吸音材や遮音材に蓄積され、ソレが元でカビの発生へとつながりますので、車室内への漏水には、細心の注意が必要です。

順調に装着作業が完了し、調整へと取り掛かります。

すでに装着済みのナビゲーションは、アルパイン製。計測機器で特性を測定し、タイムアライメント、クロスオーバー、パラメトリックイコライザーの調整に取り掛かりますが、ホームオーディオを長年楽しんでおられ、色んなジャンルをお聴きになられるオーナー様はご来店時、「最近のオーディオは角が立ったような音がして聴きづらくて・・・。」と仰っておりましたので、耳あたりの良い心地いい音を意識して調整を進め、調整完了後、納車準備に取り掛かります。

オーナー様のサウンドチェックでは「おー、おー、聞きやすくていい感じだね。」とひとまずはご納得頂けたようで一安心です。

ご成約時に言っておられた「ホントにこれでいい音になるのか?」の疑問は晴れたのではないでしょうか?

ありがとうございました。